Как известно, Украина и Польша отрезали основные автомобильные маршруты в Европу. 20 февраля с более дальним соседом России удалось договориться о квотировании количества разрешений на перевозки в течение двух месяцев – до 15 апреля. С Украиной переговоры затянулись.
В Ивановской области международных перевозчиков, по словам председателя межрегионального транспортного профсоюза Романа Круглова, нет. Правда, курьерские службы доставки констатируют небольшие задержки в сроках доставки, но относят их к временным издержкам. «По передвижению по территории Польши у нас вопросов нет, – говорит менеджер по работе с клиентами ивановской курьерской службы «Dimex» Дмитрий Киселёв. – Доставка же до Украины и обратно должна занимать 2-4 дня, сейчас – 11-15, но наши клиенты относятся к этому с пониманием. Какие-то машины на Украине пропускают, какие-то – тормозят… С Европой работаем посредством авиаперевозок».
Президент региональной торгово-промышленной палаты Леонид Иванов сообщил, что жалобы от предпринимателей на затрудненные доставки грузов в Украину и через нее транзитом поступают. «Отгрузка товаров притормозилась, – констатирует он. – У нас стоят болгарские, белорусские машины. У предпринимателей возникают дополнительные расходы по логистике. Впрочем, на себестоимость уже произведенного товара это пока не влияет».
А вот на текстильной фирме «МИРтекс» ситуация с большегрузами отразилась. «Красители мы возим из Турции и пользуемся украинской доставкой (у них тарифы ниже), – пояснил технический директор фирмы Константин Малков. – Пару дней назад у нас одна машина приехала, а сейчас две другие застряли... Рассматриваем возможность альтернативных вариантов поставок: например, в объезд или паромом».
| ТЕМ ВРЕМЕНЕМ |
| В Минтрансе заявили, что с Министерством инфраструктуры Украины получена договоренность о возобновлении двусторонних грузовых автоперевозок, включая транзитный проезд. Договоренность должна была вступить в силу с 25 февраля. |
