Автошколы аттестацию проходят, но со скрипом

Напомню, в августе была утверж­дена программа профессионально­го обучения водителей. В ней четко прописано, как и на каких авто­дромах или площадках учить во­ждению. Процесс преобразования в ивановских автошколах начался сразу после вступления новой про­граммы в силу. По словам директо­ра одной из ивановских автошкол, прежде чем документ был опубли­кован в «Российской газете», его вынесли на всеобщее обсуждение.

«С каждым из пунктов можно было согласиться, подготовиться, но основная проблема возникла уже после официальной публикации про­граммы: там появилась строка о не­обходимых размерах автодрома или площадки для обучения – 0,24 га. В Иванове площадок таких внуши­тельных размеров всего 3-4. И не­большим автошколам пришлось за­ключать договоры аренды, появились непредвиденные расходы», – говорит директор автошколы.

Кроме того, все учреждения должны были получить заключе­ние ГИБДД, дающее право обучать вождению. И каждое стремилось сделать это как можно быстрее, ведь без такого заключения начи­нать обучение новых курсантов, по сути, незаконно. Сотрудников Госавтоинспекции, которые зани­маются приемкой автошкол, по об­ласти всего 2-3 человека, поэтому аттестация затянулась. И, по дан­ным Межрайонного регистрацион­но-экзаменационного отдела реги­онального управления ГИБДД, на начало января аттестовано всего 35 автошкол из 66 существующих в области.

«У некоторых учебных организа­ций нет своего автодрома, учебные машины берутся в аренду. Таким ав­тошколам соответствовать новым требованиям, а значит, и пройти аттестацию гораздо сложнее. По­тенциальные ученики в связи с этим рискуют столкнуться с очередным существенным подорожанием курсов вождения», – рассказал начальник МРЭО областной ГИБДД Илья Наумов.

К слову, подорожание уже произошло: в некоторых автошколах цена за обучение возросла с 19 до 25-30 тысяч рублей. И виной не только аренда автодрома. По той же программе профессионального обучения водителей количество ча­сов, выделенных на курс обучения, выросло с 50 до 56. Причем если раньше часы были академические (45 минут), то теперь астрономиче­ские (60 минут). А отсюда – увели­чение зарплат инструкторам, пре­подавателям, расширение их штата.

Новые требования к автошколам, по мнению представителей иванов­ской Госавтоинспекции, ситуацию с подготовкой водителей карди­нально не поменяли. Средний по­казатель сдачи экзаменов на право управления автомобилем категории «В» с первого раза по-прежнему не превышает 17%.

Например, в декабре всех же­лающих пересдать практический экзамен на автомобилях, принад­лежащих управлению ГИБДД, за­писывали в очередь уже на середину февраля.