Это музейный передвижной комплекс с лекторием, где в рамках всероссийской акции проходят экскурсии. В поезде от лица машиниста Люды рассказывают о ключевых событиях Великой Отечественной войны.
В первом зале-вагоне участники экскурсии узнают о жизни Люды, о том, как начался ее трудовой путь. Родители девушки не очень хотели, чтобы она работала машинистом, считая это неженским делом. Первый рейс Люды состоялся в марте 1941 года, а в июне судьба занесла ее на фронта Великой Отечественной войны. Одним из последних был рейс в Брестскую крепость. Об этом подвиге советских пограничников рассказывается во втором вагоне. В интерактивной экспозиции представлены часть крепости, манекены солдат, орудий.
Экскурсанты проходили мимо бойцов, ехавших на фронт.
Далее участники экскурсии перемещаются в локацию "Поезд на фронт": вагон-прачечная, вагон сортировочный... В каждую семью пришла война, и совсем юные бойцы ехали на передовую, чтобы защищать свою страну. Вот политрук объясняет, как правильно заполнять солдатские медальоны, куда вкладывать записку с указанием основных опознавательных данных бойца. Удивляет проработка и стилизация всех деталей под эпоху того времени, костюмов. Участники экскурсии узнали и о том, как бойцы соблюдали в пути гигиену. Посетили и санитарный вагон. Именно в таком Люда работала после ранения, которое получила в 1942 году.
ШТРИХ. Для того чтобы поезд-музей хорошо функционировал, в его работе принимали участие активисты Всероссийского движения "Волонтеры Победы" из Кинешмы, Заволжского района, Иванова. Ребята стали настоящими проводниками в мир истории, они сопровождали группы во время их путешествия по девяти локациям, посвященным истории Великой Отечественной войны, помогали людям ориентироваться на железнодорожном вокзале.
В вагоне-концлагере рассказывается о преступлениях нацистов в годы Второй мировой войны. Экспозиция, размещенная в другом, посвящена деятельности ученых, которая не прекращалась в военные годы. Например, знаменитый микробиолог Зинаида Ермольева разработала пенициллин, спасший тысячи жизней.
Не обошли в музее и одну из самых страшных страниц в истории Великой Отечественной войны – блокаду Ленинграда. Здесь можно узнать о железной дороге Поляны – Шлиссельбург, "Дороге Победы", построенной после прорыва блокады. И о том, как доставлялись по льду Ладожского озера грузы и товары, перевозили людей.
В штабном вагоне есть возможность познакомиться с бытом военачальников того времени. Многие карты в начале Великой Отечественной были уничтожены, поэтому в штабных вагонах работали и картографы, геодезисты, восстанавливавшие карты.
Многие сотрудники железных дорог работали на бронепоездах. Весили они несколько тонн и были настолько тяжелыми, что для них строили специальные пути. Также участники экскурсии смогли узнать и о преступлениях японцев в годы Второй мировой войны, о Нюрнбергском процессе. В финале экскурсии гости побывали в вагоне Победы: возвращение домой, радостные лица людей, веселые картины встреч, обилие цветов и разнообразие пестрых голограмм на окнах – наконец-то мир.
