Построенное в 1956 году предприятие поставляло оборудование для заводов железобетонных изделий СССР, в страны Восточной Европы, Ближнего Востока, Латинской Америки. В начале нулевых завод вышел из кризиса благодаря компании СУ-155. Тогда здесь появились станки с  ЧПУ, новое сварочное оборудование и был освоен выпуск башенных кранов для высотного строительства, а также нового гидравлического автокрана грузоподъемностью 50 тонн.

После банкротства Су-155 аналогичную процедуру пережили и кохомчане, имевшие в 2015 году задолженность 1,5 миллиарда рублей. Сегодня, сообщил главный инженер «Строммашины» Валерий Герасимов, у предприятия новый собственник, ситуация на заводе стабилизировалась. Здесь выполняют заказы, в частности на ремонт башенных кранов, стабильно выплачивают зарплату.