Проект, который Минтранс признал лучшим в сфере пригородного железнодорожного транспорта, теперь работает и как внутригородской транспорт. 1 августа были открыты две новые станции для «Орланов»: «Курьяново» и «Красная Талка». С запуском движения время в пути до железнодорожного вокзала сократилось с 20–30 до 5–10 минут.

От Сортировки до вокзала – за пять минут 

Одним из первых пассажиров станции «Красная Талка» стал губернатор Станислав Воскресенский – утром 1 августа он отправился на «Орлане» в Гаврилов Посад на праздник русских традиций. Запуск проекта глава региона назвал важным шагом в развитии транспортной системы.

Станислав Воскресенский стал одним из первых пассажиров станции «Красная Талка»

«У нас становится удобнее общественный транспорт. С автобусными перевозками ситуация непростая. А с железнодорожными – одно из лучших сообщений в стране. Это не наше мнение, это мнение Министерства транспорта России. Мы эту программу расширяем. По просьбе жителей делаем остановки внутри города, чтобы можно было передвигаться на «Орланах», а не только автобусами. Это гораздо удобнее», – подчеркнул Станислав Воскресенский.

Новые остановочные пункты – это не просто платформы, а полноценные благоустроенные территории, которые становятся точками притяжения для жителей. На «Красной Талке» останавливаются десять пригородных поездов в день, следующих в сторону Гаврилова Посада, Нерехты, Волгореченска, Кинешмы, Шуи. В Курьянове делают остановку одиннадцать составов на Шую, Фурманов и Юрьев-Польский.

Для жителей микрорайонов Сортировка и Курьяново запуск станций означает существенную экономию времени. От платформы «Красная Талка» до железнодорожного вокзала на «Орлане» можно доехать за 5 минут, тогда как на автобусе этот путь занимает около 20 минут. Из Курьянова до вокзала – 8–11 минут вместо получаса на общественном транспорте с пересадкой.

ЦИТАТА. Губернатор Станислав ВОСКРЕСЕНСКИЙ: – Мы думали, как сделать комфортным передвижение горожан и гостей по Иванову, особенно в зимнее время. В городе уже есть шесть остановочных железнодорожных павильонов, мы достраиваем еще шесть, и таким образом в Иванове появляется 12 остановок поезда «Орлан». Фактически можно будет с одного конца города на другой добраться на поезде.

По модели Ивановской области будут развивать другие регионы

Представитель РЖД, замначальника дороги по взаимодействию с органами власти Олег Васютенко отметил, что проект важен прежде всего для развития транспортного сообщения Ивановской области: «Это идея Станислава Сергеевича – соединить между собой районы. Она получила дальнейшее развитие, и мы применяем данную методику и в других субъектах Северной железной дороги. Поэтому для нас это очень важно. Мы на этом останавливаться не будем. Есть планы, и мы будем претворять их в жизнь вместе с правительством Ивановской области». 

На платформах обустроены удобные остановочные павильоны

Олег Васютенко подчеркнул, что раньше поезда из райцентров не шли дальше областного центра, а сейчас маршруты продлены и эту практику тиражируют другие регионы.

Пригородный железнодорожный транспорт становится элементом комфортной городской среды: он гарантирует удобство, безопасность и скорость для всех, в том числе людей на инвалидных колясках.

«Хотел бы выразить слова благодарности региону и вам лично, Станислав Сергеевич, за активную позицию по внедрению таких остановочных пунктов в городскую среду. То, что происходит интеграция с городским наземным транспортом, очень удобно, и это действительно прорывные технологии в пассажирской инфраструктуре, которые мы выполняем в Ивановской области», – подчеркнул на церемонии открытия 1 августа начальник дирекции железнодорожных вокзалов РЖД Роман Цуканов.

СПРАВКА. В целом проект городской электрички предполагает единую систему из 12 остановок в Ивановской агломерации. Его реализуют совместно с «Российскими железными дорогами». Проект позволит снизить нагрузку на автомобильные дороги, связать между собой различные, в том числе отдаленные районы города и обеспечить комфортный проезд для жителей. Дополнительные станции для новой маршрутной сети строят в Пустошь-Боре, Богородском и селе Подвязновский. Сейчас практически завершена реконструкция улично-дорожной сети в районе будущей платформы в Отрадном.

Число пассажиров выросло в два раза

Развитие сети пригородного железнодорожного сообщения в Ивановской области – часть договоренностей, достигнутых губернатором Станиславом Воскресенским и главой РЖД Олегом Белозёровым. Первым шагом стал запуск скоростного рельсового автобуса по маршруту Иваново – Кинешма 30 июля 2020 года.

А через год заработала уже целая сеть пригородного железнодорожного сообщения, подвижной состав полностью заменили на современные «Орланы». Были обновлены пути и оборудованы дополнительные железнодорожные переезды. Расписание рельсовых автобусов синхронизировали с расписанием «Ласточек», чтобы жителям Ивановской области было удобнее добираться до своих городов и поселков.

Проект был реализован без дополнительных инвестиций за счет текущей деятельности РЖД и СППК. И в 2022 году он признан лучшим в России решением в области пассажирского транспорта: Минтранс оценил маршрутную сеть Ивановской области как самую эффективную в стране. Результаты IX Национальной премии «Формула движения» объявили в ноябре на форуме «Транспорт России». Всего на конкурс по семи номинациям было подано более 100 проектов.

ШТРИХ. В рамках проекта городской электрички ивановцам не только удобнее добираться на «Орланах», но и дешевле. Проезд в городской черте стоит 34 рубля.

За пять лет работы новой маршрутной сети Ивановской области «Орланы» перевезли уже 6,1 млн пассажиров. В первом полугодии 2026 года перевозки выросли еще на 5,4% по сравнению с предыдущим аналогичным периодом. Число пассажиров пригородных поездов в регионе за пять лет выросло в 2,2 раза: до 1,3 млн человек в 2025 году.

«Пять лет назад в Ивановской области запустили новую маршрутную сеть: пересмотрели расписание, добавили рейсы и перевели перевозки на современные рельсовые автобусы «Орлан». Результат – кратный рост популярности этого вида транспорта у жителей региона», – отмечала первый заместитель гендиректора Северной пригородной пассажирской компании Анна Ростовцева в мае на церемонии поздравления шестимиллионного пассажира.

А теперь «Орланы» выходят на новый уровень: успешный опыт пригородных перевозок, распространяется на внутригородские маршруты. Открытие платформ «Курьяново» и «Красная Талка» – первый этап проекта городской электрички, который свяжет отдаленные районы Иванова и сделает передвижение по городу быстрее и комфортнее.

Для платформ – дорога и освещение

Платформы в Курьянове и на «Красной Талке» в 2025 году установила компания «РЖД». Силами региона благоустроили прилегающие территории и обустроили подъездные пути к станциям. На подъезде к платформе «Красная Талка» полностью сделано асфальтовое и плиточное покрытие, установлены малые архитектурные формы и подсветка, выполнено озеленение.

Подрядная организация завершила благоустройство территории у «Красной Талки» на два месяца раньше срока. Как отметил представитель подрядчика Алексей Гадалов, к работам вблизи платформы приступили в мае. «За два месяца мы обустроили подъездную дорогу, устроили новое освещение, в том числе декоративное. Появилась тротуарная плитка. Обустроен водосток по профилю автомобильной дороги и ливневые колодцы. Сложности были, но благодаря совместной работе как заказчика, так и правительства Ивановской области объект удалось сдать и завершить досрочно», – рассказал Алексей Гадалов журналистам.

Время в пути от Сортировки до железнодорожного вокзала значительно сократилось