Для поступления в авиастроительный не хватило одного ответа
В экспозиции представлены самолеты, орудия, автомобили, танки. И не только советские, но и вражеские – немецкие, японские, а также союзников – американские. Всего более ста. Но их у Булавкина намного больше.
Еще в детстве Олег, как и многие мальчишки, заболел авиацией. На каникулы летал к бабушке в Калининград, до сих пор помнит эти незабываемые полеты. В шесть лет родители подарили ему сборную модель самолета Ту-104. Да, не всё тогда идеально получилось: и клей подтек, и швы потом не зачистил, но это была его первая собранная модель! Когда же накопилось почти пять десятков, взял да и раздал всё друзьям.
Мечтал Олег Булавкин и жизнь свою связать с авиацией, но не сложилось. Хотя мог поступить в Московский авиастроительный институт на специальность "авиаконструктор" дистанционно. Нужно было подготовить 200 ответов на вопросы об авиации. В 1998 году интернета еще не было, поэтому десятикласснику приходилось штудировать библиотечную литературу, ездил даже в областной центр.
"На всю жизнь запомнил вопрос о системе скалывания льда на самолете. Столько книг, журналов перечитал, но не смог найти ответ, – вспоминает Олег Булавкин. – В школе у нас работал физруком бывший военный летчик. Кое-что рассказал об этом, так и я ответил "кое-что". 199 вопросов зачли, а этот – нет, и рухнула моя мечта..."
Первый самолет Олег Булавкин собрал в шесть лет
Даже толщина антенны на самолете – в масштабе
Потом была учеба в Шуйском педагогическом институте. Стал учителем географии и биологии. Женился, у Олега с Натальей двое детей. Вся семья – очень творческая. Наталья вяжет, увлечена дивеевской глиняной игрушкой. 8-летняя Полина – ученица художественной школы, старшеклассник Егор увлекается компьютерным дизайном. Глава семьи тоже запросто может создать открытки, плакаты, афиши на любые темы.
У каждой модели прописаны мельчайшие детали
Вернулся к любимому хобби Булавкин уже во взрослом возрасте, когда подарил модель самолета сыну. Тот особо не заинтересовался, зато Олег Владимирович с азартом провел за сборкой пару вечеров…
Выполняет модели мужчина очень тщательно, стараясь точно передать конструкцию танка, самолета или автомобиля. На одну работу уходит примерно два-три месяца, поскольку занимается хобби урывками. Уже есть свои секреты мастерства. Недостаточно просто аккуратно склеить детали. Изготавливает Олег Владимирович всё строго в масштабе 1:72, будь то самолет, танк или человек. Например, антенну на самолете придумал смастерить из бисерной нити-резинки, но чтобы соблюсти масштаб по толщине, расщепил ее!
Булавкин аккуратно берет самолетик Ла-5, светит фонариком телефона в кабину летчика: "Видите ручку и панель управления? А кресло – с ремнями, как положено!"
Кроме акрила, мастер подбирает специальную краску с добавлением бензина для зажигалок, чтобы показать различный "металл", "ржавчину", "пыль", "грязь", "подтеки бензина". Тем самым дорабатывая модель до совершенства, чтобы выглядела как настоящая.
Для реального сходства Олег Владимирович сначала скрупулезно изучает исторические материалы. Например, на одном из танков в годы войны была надпись – слова полководца Александра Суворова: "Русские прусских всегда бивали!" Так моделист даже шрифт подобрал один в один, как на реальном танке.
Полк истребителей
На танке "Черчилль" – надпись "Александр Невский"
Отдельная тема – именные танки, самолеты. Вот Ла-5, на котором летал знаменитый Алексей Маресьев, на Ла-7 – трижды Герой Советского Союза Иван Кожедуб, на П-39 ("Аэрокобра", поставлялся из США по программе "Ленд-лиз") – трижды Герой Советского Союза Александр Покрышкин.
Но основной "крылатой" техникой в годы войны были И-16 и У-2. На первом бил врага советский летчик-ас, дважды Герой Советского Союза Борис Сафонов, на У-2 летали женщины авиаполка "Ночные ведьмы".
А уж сколько исторических фактов о каждом танке, автомобиле, оружии может рассказать Олег Булавкин! Прямо в музее на стене сгенерирован QR-код, просканировав который можно попасть на видеоролики о военной технике с техническими характеристиками, историей героев, которые сражались на ней, защищая наше Отечество в суровые 1940-е годы.
Сейчас в работе у мастера два немецких бронетранспортера и танк "Матильда". Последний – английский, но использовался в Советской армии. Среди готовых моделей можно увидеть танк "Черчилль", на нем написано "Александр Невский".
Тяжелый пехотный танк "Черчилль"
Глава поселения косит траву и чистит снег
Конечно, свободного времени у чиновника, мужа и отца на свое хобби остается немного. Кроме основной работы, Олег Владимирович не забывает своих подопечных – воспитанников воскресной православной школы. Преподает ребятам основы моделирования. Пока они собирают из бумаги и картона. На Рождество модели церквей, выполненные детскими руками, восхищали прихожан.
Скучает Булавкин по своей работе с подростками в Клещёвке, где в православной школе-интернате при Николо-Шартомском монастыре трудился замдиректора в течение четырех лет. Много сил и души отдал воспитанию мальчишек. Многие уже сами имеют семьи, не забывают педагогов из интерната.
На своей новой работе (а в качестве главы поселения трудится чуть более года) старается глубже окунуться в проблемы местных жителей (на территории Васильевского поселения 3 села и 31 деревня). Создал чат, к которому подключил и школьников, и людей "серебряного" возраста. И вопросы можно задать главе напрямую.
В чиновничьем кресле Олег Владимирович не засиживается. Запросто может взять триммер и пойти косить траву в парке, а зимой – почистить дорожки от снега.
Есть у Булавкина две мечты. Одна касается его моделей: было бы здорово, если его танки и самолеты "приземлились" бы в Музее имени Фрунзе навсегда. А вторая мечта – чтобы его дети выросли достойными людьми.